好韓國 | 好人才 펀팟라이프교육부동산여행커뮤니티취업쇼핑
 
로그인 - Login HSD
아이디
비밀번호
회원가입
아이디 비밀번호 찾기
의류/패션
사무용품/문구
가전/주방
완구/액세서리/공예
식품/음료
생활/가구/잡화
의료/보건
레져/스포츠
육아/아동
미용/뷰티
컴퓨터/통신
농산물/수산물/목축
원단/피혁
건축/부자재
인쇄/포장
기계/부품/설비
전자/전기
금속/가공
화학/원료
기타
하오산동에 문의하기
하오산동비즈도우미
비즈 > 기획핵심   
[산업/상품] 중국 車시장, 한국 ‘부진’ 속 일본 ‘약진’ [조회수 : 163 회]

- 일본차 공격적인 신차 출시, 발 빠른 신기술 도입 효과 -
- 일본차 시장점유율 2.33% 상승한 17.28%로 2위 유지 -

□ 올해 들어, 현지 생산 일본 차 중국시장점유율 가장 빠르게 증가
○ 1~5월까지 일본차 매출 증가가 가장 빠르며, 독일ㆍ미국 소폭 증가, 한국ㆍ프랑스 급감 추세
- 일본차 판매 증가율이 전년 동기 대비 17.6%로 가장 높았으며, 그 다음으로 독일차 판매 증가율이 4.4%로 높은 편임
- 이에 반해 한국차와 프랑스차는 전년 동기 대비 각각 43.4%, 37.2% 급감
- 판매량 기준으로는 독일차가 189만 대로 1위를 차지했으며, 그 뒤를 이어 일본이 162만 대로 2위를 차지하고 있음
○ 1~5월까지 시장점유율 기준으로 살펴보면, 독일이 1위로 20.1%를 차지했으며, 2위인 일본이 17.28%, 3위 미국 11.85%으로 나타났으며, 한국은4%에 그쳤음. - 한국 차 점유율이 지난해 7.2%에서 올해(1~5월) 4%로 추락해 3.2%p 하락한데 반해, 일본차 점유율은 지난해 14.95%에서 올해(1~5월) 17.28%로2.33%p 상승함
- 5월 당월기준으로 독일, 일본, 미국, 한국의 자동차 판매 비중이 각각 20.98%,19.09%, 12.64%, 3%, 1.74%로 나타남. 전체 시장의 41.67%는 로컬 브랜드가 차지하고 있음. 일본차의 약진이 더욱 두드러지는 가운데 한국 차는 부진세를 면치 못하고 있음

○ 현지 전문가들은 “한국차 부진 = 일본차 약진”이 직접적인 연관성이 있다기보다는 일본기업이 중국 시장 대응에 발 빠르게 대응한 결과라고 분석
- 일본차는 최근 몇 년간 신기술을 빠르게 도입했을 뿐 아니라 소형차와 SUV등 신차 분야에서 빠르게 시장을 확장하고 있음
 - 동펑 닛산의 경우 2011년부터 2015년까지 누계기준 17종의 신차 출시했으며 향후 5년 내 10개의 신차종을 도입할 계획(전기차종 포함)
- 도요타는 2013년부터 2015년까지 전례가 없는 속도로 12종의 신차를 출시했으며, 현재까지도 지속적인 신차 개발에 나서고 있음
- 도요타는 최근 몇 년간 COROLLA, LEVIN 및 다양한 전기차 신차 출시
□ 중국 자동차시장 침체 속, 현지 생산 합자 브랜드 판매량 부진
○ 금년 들어 중국 자동차 시장이 침체됐을 뿐 아니라 경쟁이 격화되면서 합자브랜드 마이너스 성장
- 올해 1~5월까지 10대 기업별 판매량을 살펴보면, 합자브랜드는 이치 도요타와 상하이 GM을 제외하고는 모두 판매량이 감소하고 있음
- 이에 반해, 로컬 차는 지난해 같은 기간 10위 순위와 비교해 보면 지리와동풍이 10위권 안에 신규 진입했으며, 창청기차도 전년대비 2.3% 증가하는등 로컬 자동차의 약진이 두드러짐. 대신 지난해 같은 기간 10위권에 있던베이징 현대(6위), 동풍닛산(7위)은 10위권 밖으로 밀려남
- 합자브랜드인 창안 포드는 전년 대비 17.7% 감소한 34.71만 대, 상하이 폴크스바겐은 전년대비 3.5% 감소한 79.52만 대 기록

자료원 : 중국자동차공업협회
주 : 노란색으로 표시한 것은 전년대비 판매량 감소

○ 중국 현지 생산 합자 브랜드 판매량 하락의 3대 원인으로는 중국 자동차 시장 침체, 로컬차 브랜드 굴기, 한국 차 판매 부진에 따른 것으로 분석됨.
- 5월은 계절적 하락 요인이 비교적 크기 때문에 판매량이 감소했으며, 한국차 부진도 주요 요인으로 꼽힘. 
- 로컬차가 약진한 데에는 SUV 시장의 급성장 때문임. 그러나 올해 1~5월까지 중국 SUV 시장 성장은 17.1%에 불과해 이전 40~50%의 성장과 비해서성장세가 꺾인 상황이며, 합자 브랜드의 SUV 시장 진입도 빨라지고 있음.
□ 시사점 및 전망
○ 중국시장에서의 젊은 소비층의 선호도에 따른 시장 세분화 전략과 현지화 전략 중요
- 일본차가 최근 들어 시장점유율이 확장된 데에는 급변하는 중국 소비시장을 면밀히 모니터링하고 이에 따른 발 빠른 신차 출시와 기술 도입 등의 노력이 주효했음.
- 한국 차가 기존에 “가성비”를 앞세워 로컬차보다 좋은 품질과 일본·독일차 보다 저렴한 가격이 가장 큰 메리트가 됐으나최근 중국 소비 업그레이드 현상이 나타나면서 브랜드와 품질에 대한 요구가 높아짐
- 따라서 중국 자동차 시장의 주력 소비자로 부상하는 바링허우(80년대생),쥬링허우(90년대생), 링링호우(00년대생) 등의 소비시장을 세분화하고, 각 소비자에 맞는 현지화된 마케팅이 시급할 것으로 분석됨.
○ 전통적으로 9월 자동차 판매 성수기가 오기 전까지자동차시장은 앞으로도몇 개월간 침체상황 이어질 것이며, 자동차 시장에서의 양극화도 더욱 뚜렷 해질 것임.
- 주류 자동차 기업의 세력이 더욱 커지는 한편, 비주류 기업은 점차 시장에서 도태될 것임. 
- 올해 연말까지 소형 자동차 구매세 우대정책이 5%에서 7.5%로 상향됐으나취소된 것은 아니며, 내년에는 이 우대정책이 없어지거나 상향 조정될 것으로 예상되기 때문에 연말에 판매량 급증 상황이 나타날 것으로 예상
- 내년 소형자동차 구매세 우대정책이 취소되면 앞으로 자동차 시장은 더욱어려운 시기가 올수도 있을 것임.

 

작성자: 베이징무역관 김윤희

자료원 : 중국 자동차공업협회, 제일재경 등 중국 현지 언론 종합, KOTRA 베이징 무역관 자료

 


 

 
금주의 인기컨텐츠
[취업자료] 새해 맞이 직장인을 위한   [취업자료] 자기소개서의 A to Z

의견쓰기
 
현재 0 /(최대 한글100자,영문200자)
윤대현   지적재산권 더보기 
중국 물류법인 설립
외국인 취업등록 절차
   KOTRA 칭다오 8월 1주차 주간뉴스
   KOTRA 칭다오 7월 1주차 주간뉴스
   KOTRA 칭다오 6월 2주차 주간뉴스
   KOTRA 칭다오 3월 5주차 주간뉴스
   KOTRA 칭다오 3월 4주차 주간뉴스
더보기 
  알록달록 종이접기를 통해 아름다운
  “WHAT WE DO”—한국 ㈜디엔
  “높아진 수준의 중국 소비자, 고객
  더보기 
  [상품/시장] 2016 中 온라인 화장품
  [상품/시장] 애플페이가 중국에서
  [상품/시장]2017 중국인 여행 소비
  더보기 
  제14회 중국-동남아시아 박람회
  2016년 11월 칭다오 국제보석 장신
  중국 광주 무역 박람회(1,2,3차 전
  더보기 
  [통상/투자] 중국경제 돌파구, 선강
  [통상/투자] 상하이자유무역시범구
  [통상/투자] 중국, 기업 사회보험료
회사 소개 | 인재채용 | 사이트 소개 | 이용약관 | 제휴사 | 고객센터 | 사이트맵