중국 자동차부품 수입시장 현황 및 전망 등록일: 2009-02-13  조회수: 2232 
-한국, 중국 자동차부품 수입시장 점유율 9.5% -
-WTO, 中의 ‘부품 국산화율’ 규정 폐지 요구 -
 
○ 중국 자동차부품 수출입시장 현황
- 최근 10년간 중국의 자동차부품 수출입은 빠른 증가세를 유지해왔으며, 이 중 자동차부품 수출금액과 수입금액의 연평균 증가율은 각각 54%를 기록함
 
중국 자동차부품 수출입 동향
 
○ 2008년 11월 자동차부품 수출입 금액 대폭 하락
- 2008년 1~11월 중국 자동차부품 수입금액은 156.26 억 달러로 전년 동기대비 10.3% 를 증가하였으며, 수출금액은 304.56억 달러로 전년 동기대비 13.86%를 증가하여, 무역 흑자는 146.3억달러를 기록함
 
- 2008년 11월 글로벌 금융위기 영향으로 완성 차 생산업체가 생산량 감축에 나서고 있어 중국의 관련 부품 수출입 금액은 전년 동기대비 대비 모두 감소한 것으로 나타남 18%
 
○ 주요 수입 부품 및 주요 수입국
- 작년 1~11월 중 자동차부품 수입 품목 1위는 드라이브 라인 시스팀이며, 엔진/엔진부품과 차체 (관련부품 포함) 이 그 뒤를 이어 2, 3위를 차지함
 
표1. 2007년 및 2008년 자동차 부품 수입 구조 변화 (단위:%)

부품 종류
2008
2009
드라이브 라인 시스템 부품
26.79
23.77
엔진 및 엔진 부품
24.61
23.59
차체 및 차체 부품
20.31
19.86
기타 자동차 부품
11.03
16.54
제동 시스템 부품
4.84
5.56
조향 시스템 부품
4.29
4.01
드라이브 시스템 부품
3.2
3.47
전자 부품
4.93
3.20
합계
100
100

- 또한 같은 기간 중국 자동차부품 수입 누계 금액 1~6위에 차지는 나라는 각각 일본, 독일, 한국, 미국, 헝가리, 프랑스이며, 이들 국가의 대중국 자동차부품 수출액은 136.68억 달러로 중국자 동차부품 충 수입액의 87.47% 차지함.
 
표 중국의 자동차부품 수입 동향 (2008년 1∼11월)  (단위: 억, 달러,%)

번호
수입국
금액
비율
1
일본
64.11
41.03
2
독일
39.98
25.59
3
한국
14.84
9.50
4
미국
7.33
4.69
5
헝가리
5.71
3.66
6
프랑스
4.71
3.01
-
소계
136.68
87.47
-
합계
156.26
100

- 작년 1~11월 중 자동차부품 수입 품목 1위는 드라이브 라인 시스팀이며, 엔진/엔진부품과 차체 (관련부품 포함) 이 그 뒤를 이어 2, 3위를 차지함
 
표3 기업 유형별 자동차부품 수입 동향 (2008년 1~11월) (단위: 억, 달러,%)

기업
수입
금액
비율
중국과 외국 합자기업
89.13
57.04
외자기업
33.17
21.23
국유기업
26.13
16.73
개인기업
6.23
3.98
집체기업
1.3
0.83
중국과 외국 합작기업
0.28
0.18
기타 기업
0.01
0.01
합계
156.26
100

○ 중국 자동차부품 수입시장 전망
- 중국은 수입된 자동차 부품을 완성 차의 조립에 사용할 경우, 완성 차와 같은 수준의 고(高) 관세를 부과 해 왔으며 이에 대해 지난 2006년 미국과 유럽, 캐나다 등이 규정 위반으로 WTO 에 제소한 바 있음
- WTO 는 지난 2008.12.15일, 중국정부가 일부 자 동차 부품에 높은 관세를 매기는 것은 WTO 규정에 위배된다고 판정함.
- 업계 관계자에 따르면 중국 내 자동차부품 업체의 관련 표준이 BMW, Benz등 고급 브랜드 자동차 수준에 미치지 못하기 때문에 (현재 벤처, BMW의 중국산 부품사용 율은 40%에도 미치지 못하는 것으로 알려짐), 일단 중국정부에 ‘부품 국산화율’ 규정을 폐지하라고 요구한 WTO의 판결은 해외 고급 제품 생산기업에는 호재로 작용할 전망임
 
자료원: 기술과 응용(技术与应 )