거시경제 조절정책 등 여러 가지 경제환경 변화에도 불구하고 올 중국의 소비수요는 지난해에 이어 지속적인 성장세를 유지하고 있다. 올 1~5월 소비품 소매총액은 2조4674억7000만위앤으로 전년동기대비 13.2% 증가했으며 이는 전년동기대비 증가율 대비 0.7%p 높은 수준이다. 물가요인을 제외하면 1~5월간 실제소비 증가율은 11.8%로 이는 최근 가장 높은 수준이라고 할 수 있다.지난해부터 실시되고 있는 중국정부의 거시경제 조절정책으로 소비와 투자관계가 개선되고 있는 것으로 나타나고 있다. 지난해 1/4분기 중국의 고정자산투자 증가율은 43%로 전체 경제성장에 대한 공헌도는 55%에 달했고, 소비의 공헌도는 45%를 기록했다. 올 1/4분기 고정자산투자의 감소로 투자의 경제성장 공헌도는 35.2%로 하락한 반면, 소비품 소매총액의 증가로 소비수요의 공헌도는 49.4%로 상승했다.
최근 중국의 농촌 역시 소비시장 활성화의 중요 잠재시장으로 주목받고 있다. 지난해 중국 농민소득은 1997년이래 최고수준을 보여 올해 농민의 구매력향상을 위해 든든한 기반을 마련했다. 따라서 올 1~5월 현급 및 현급 이하 농촌시장의 소비증가율은 11.2%로 이는 전년동기대비 1.4%p 상승한 것으로 나타났다. 그러나 농촌경제의 특성상 도시와 같은 집중소비 현상은 없을 것으로 예상되며 안정적이고 완만한 성장세가 지속될 것이다. 올 하반기 농촌시장의 소비 증가율은 여전히 11~12% 수준을 유지할 것으로 예상된다.
중국 소비시장의 주요 견인차 중 하나인 자동차 시장도 하반기 회복세가 예상된다. 중국 자동차공업협회의 통계에 따르면, 올 상반기 중국 자동차 생산과 판매량은 각각 전년동기대비 5.15%와 9.35% 증가한 281만5200대와 279만2400대에 달했다. 그중 승용차 생산량은 전년동기대비 3.28% 증가한 185.17만대로 집계됐으며 판매량은 전년동기대비 10.55% 증가한 184.30만대로 나타났다. 상용차 생산량과 판매량은 96만3400대와 94만9400대로 전년대비 각각 전년동기대비 8.94% 7.09% 증가했다.
현재의 판매상황을 살펴보면 자동차 시장의 회복세는 하반기에도 이어질 것으로 예상돼 올해 자동차 생산과 판매량은 각각 560만대내외로 전년대비 각각 10%내외 증가할 것으로 전망된다. 상용차 시장수요량 증가율은 12%내외로 생산과 판매량은 각각 210만대 내외, 승용차 수요량 증가율은 15%내외로 생산과 판매량이 각각 350만대에 달할 것으로 예상된다. 하반기 자동차 가격은 중소형 자동차를 중심으로 안정세가 유지될 것으로 보이나 고급 승용차는 가격하락의 압력이 여전히 남아 있다. 전반적으로 2005년 소형 승용차 평균가격은 전년대비 8%내외 하락할 것이며 상용차 가격은 지속적으로 안정화를 이룰 것으로 전망된다.
