1. 지리적 위치 청도시 북교주만 신산업구는 성양구 상마진에 위치하고 있으며 약 1 만무 토지에 달한다 . 산업구는 시구에서 23 키로미터 떨어져 있고 청도국제유팅공항에서 8 키로미터 , 전만항구와는 25 키로미터 , 제청고속도로와는 5 키로미터 , 교주만고속도로와는 약 1 키로미터 떨어져 있으며 현재 건설중인 泉大公路확건 , 紅島 - 即墨고속도로 , 輕軌路 등이 전 산업구를 에워싸고 있어 교통이 매우 편리하다 .
2. 환경 자원
기초시설은 “ 팔통일평 ” 표준에 따라 조합하며 입주되는 항목의 생산 , 생활 수요를 만족시킬 수 있다 . ( 팔통은 즉 통로 , 급수 , 배수 , 통신 , 전력 , 난방 , 가스공급 , 인테넷을 이르며 일평은 토지가 평평함을 뜻한다 .)
급수 |
급수능력은 2.5 만 /M3/d |
배수 |
산업구 중부에는 오염수처리공장이 건설되어 있으며 처리규모는 2 만 M3/d 이다 |
통신 |
전화교환기 용량은 3.5 만대 , 이동통신 , 메시지수송 , ADSL, IP 인테넷 , 전시회의 등 다종 선진적인 현대통신망 |
전력 % |
14 만 KVA 인 3.5KV 변전소가 2 개 건설되어 있어 기업 전기사용량을 만족시킨다 . |
난방 |
열 공급소가 있어 공업생산용 가스 및 생활난방 문제를 해결할 수 있으며 동부정보 , 문화교육 및 거주구에도 난방공급 관리실이 있다 . |
가스 |
생활거주구에는 가스배송관망이 이루어져 있다 |
도로 |
주간도로 , 차간도로 , 지로 3 급으로 설치되어 있으며 주간도로 도로너비는 70 메터 , 차간도로는 33 메테 지간도로는 21 메터로 되어 있으며 원구내는 “3 종 3 횡 ” 주요도로망을 형성하여 원구내 차 , 사람 흐름의 요구를 만족시킨다 . |
3. 자연 조건
계절풍기후에 속하며 사계절 변화와 계절풍이 선명하고 해양의 영향을 받아 기후가 온화하고 겨울은 따뜻하며 여름은 서늘하고 기온의 연 변화와 낮과 밤 기온차가 적고 연 평균기온은 11.8-12℃ 이며 연 평균 강우량은 738.2mm 이며 , 연 평균강우기는 84.3 일 , 무상기는 180-200 일 , 겨울에는 북풍 , 서북풍이 많이 불고 여름에는 남풍 , 동남풍이 많이 분다 .
4. 교통 조건
청도시 북교주만 신산업구는 청도시 성양구 상마진 남부에 자리잡고 있으며 교주만과 근접하여 있고 면적은 600 여 헥타르로 청도 현대화 공업발전의 주요지역 중의 하나이다 . 수 , 육 , 공 및 해관 , 공항 등 교통지리 조건이 우수하다 .
공항 |
청도유팅국제공항은 이미 56 개 국제항선을 개통하였고 일본 동경 , 오사까 , 후꾸오까 , 한국 , 서울 , 부산 , 대구 , 싱가폴 , 방콕 , 홍콩 , 오문 등 국가와 지역으로 통한다 .연 평균 승객 흐름량은 281 만인차이며 산동성 운수총량의 절반이상이다 .청도시 북교주만 신산업구는 청도국제공항과 약 8 키로 떨어져 있다 . |
항구 |
청도항은 이미 일본 , 한국 , 동남아 , 유럽 , 지중해등 여러 개 콘테이너 운송선이 있으며 세계 3 대 항운거두와 합작하여 건설한 전만항은 운송능력이 650 만 표준 콘테이너를 초과하였으며 중국대륙에서 최대의 콘테이너 부두이다 .청도시 북교주만 신산업구는 청도항과 약 18 키로 떨어져 있다 . |
도로 |
청도시 북교주만 신산업구는 환교주만 고속도로와 약 1 키로미터 떨어져 있고 204 국도와 7 키로미터 , 제청고속도로와는 5 키로미터 떨어져 있다 . |
해관 |
청도유팅국제공항해관은 24 시간 내에 통관 수속을 마무리 할 수 있다 . |
철도 |
원구 서북쪽에는 철도 전용선이 있으며 전국 철도망과 연결되었고 사통팔달의 교통망을 이루고 있다 . |
