지난 1월부터 8월까지 산동 항구는 총 3,810만톤, 15,42달러의 철광을 수입하여 전년 동기대비 각각 35.79%, 209.18%의 상승율을 보였다.이 중 8월 수입은 중국에서 가장 많은 철광 수입율을 나타냈다.
오스트레일리아, 브라질, 인도는 산동항구의 철강수입의 주요 원산지로 수입량은 3334.5만톤으로, 총 수입량의 87.5%를 차지한다.
철광 수입이 증가하는 주원인은 수요량의 증가와 첸완항구의 급속한 성장이다.
황도 첸완항구는 작년부터 중국에서 가장 큰 철광 운반 항구로 성장했으며 첸완항구를 통하여 운반되어지는 철광은 중국내 10여 개의 성시로 조달되고 있다.
지난 1월부터 8월까지 산동검사국에서는 철광석 수입 불량품 159건, 1084.9만톤, 5.46억 달러를 검사한 것으로 알려졌으며, 불량품은 주로 외관으로 드러난 질량문제, 수분, 밀도불합격, 이물질 함유 등의 문제점을 안고 있으는 것으로 나타났다.
2003년 이전에는 철광수입은 일반적으로 대형야연기업 혹은 외국 광산 기업을 위주로한 내부원료 가공이기 때문에 비교적 우수한 질량의 철광으로 철함량은 약 65%를 차지하였었다.
그러나 야연기업의 원가상승으로 인해 현재 수입되는 철광은 철 함량이 약 60%미만 인 것으로 드러났다.
