- 국제 전자상거래 시범구역 난샤(南沙), 화두(花都), 황푸(黄埔) 눈여겨봐야 -

작성자: 광저우무역관 고다혜(400793@kotra.or.kr)

○ 중국의 국제무역에서 국제 전자상거래가 차지하는 교역 규모 및 교역액은 지속적으로 증가하는 추세임.

- 중국 상무부에 따르면, 중국 수출입 총액이 2013년에 처음으로 4조 달러를 돌파했고 그 중 국제 전자상거래 수출입 교역액이 3조1000억 위안에 달함.

· 전망산업연구원(前瞻产业研究院)이 발표한《2015-2020년 중국 전자상거래 시장전망 및 투자전략 규획 분석보고(2015-2020年中国电子商务行业市场前瞻与投资战略规划分析报告)》에 따르면, 국제 전자상거래 교역액은 2011년 1조7000억 위안, 2012년 2조1000억 위안, 2013년 3조1000억 위안, 2014년 4조2000억 위안

- 2015년 상반기(1~6월) 교역 규모는 2조 위안으로, 하반기까지 포함하면 약 5조5000억 위안에 달할 것으로 예상됨.

- 상무부는 2016년 중국 국제 전자상거래 수출입 총액이 6조5000억 위안으로 2013년 대비 2배 이상 증가할 것이라고 예측함.

- 전통 국제무역의 연평균 성장률이 10% 미만인 반면, 국제 전자상거래의 연 평균 성장률은 30% 이상임. 이로 볼 때 국제 전자상거래는 의심의 여지없이 앞으로 중국 국제무역의 새로운 성장점임.

○ 중국 국제 전자상거래는 주로 수출 위주로 진행되고 있지만, 수입 비중의 폭도 점진적으로 확대되고 있음.

- 2015년 상반기 중국 국제 전자상거래 수출입 비중에서 수출은 84.8%, 수입은 15.2%를 차지함.

- 중국 전자상거래 연구센터 전문분석가 장저우핑(张周平)은 “현재, 중국의 국제 전자상거래에서 여전히 수출이 비중의 주를 이루고 있지만, 국제 전자상거래 정책 추진 및 중국의 왕성한 소비 수요로 수입 전자상거래도 빠르게 발전하고 있는 중이며, 개방적 국제 전자상거래 시범 정책과 더 많은 기업들의 참여를 통해 수입 비중을 확대해 나갈 수 있을 것”이라고 함.

○ 광저우의 2015년 1~10월 국제 전자상거래 수출입 총액은 65억4000만 위안으로, 국제 전자상거래 규모 면에서 중국 도시 중 지속적으로 선도적 위치에 있음.

○ 현재 광저우에서는 3가지 교역 패턴으로 국제 전자상거래가 운영되고 있음.(수입 패턴 2가지, 수출 패턴 1가지)

- 배송 기간이 짧고(약 4~5일 이내), 물류비용이 상대적으로 저렴함.

· 예) 광저우 톈허구 주장신청(天河区珠江新城)에 위치한 메이위에요우쉔(美悦优选 MeijoyBest) 체험매장: 체험매장에 전시된 일부 제품은 체험매장에서 직접 구매 가능하며, 나머지 제품들은 온라인 주문 후 보세창고에서 송달됨.

- 일반우편 또는 특급우편으로 송달함.

- 배송 기간이 길고(약 10~15일), 물류 비용이 상대적으로 비쌈.

③ 해외역직구(零售出口): 한국을 포함한 국외 소비자가 자국 온라인 플랫폼에서 중국제품을 구매하는 형식

- 일반우편 또는 특급우편으로 송달함.

- 주로 미국, 러시아, 영국, 브라질, 호주 등지로 수출. 주요 수출상품은 의류, 컴퓨터 부품, 공예품 등임.

○ 2013년 국제 전자상거래 시범도시로 지정된 이래, 광저우에서는 국제 전자상거래를 이용한 국외제품 소비 열의가 갈수록 급상승하고 있음.

- 2013년 9월 24일, 광저우는 상하이(上海), 닝보(宁波), 항저우(杭州), 정저우(郑州), 충칭(重庆)에 이어 6번째 중국 국제 전자상거래 시범도시로 지정됨. 광저우 바이윈구(白云区), 판위구(番禺区)，하이주구(海珠区) 등지에는 국제 전자상거래 산업단지가 여러 개 조성됨.

- 한 예로, 바이윈구에 위치한 콰이위에다(快越达) 국제 전자상거래 산업단지는 올해 초부터 전자상거래 기업 투자를 유치했고, 최고 책임자 팡전밍(方振名)은 본 산업단지의 목적은 전자상거래 기업에게 물류에서부터 금융까지원스톱 서비스를 제공하기 위함이라고 언급함.

- 국제 전자상거래 산업단지에는 전자상거래 기업뿐 아니라 자수성가를 꿈꾸는 대학생들도 들어가 창업을 준비함.

- 올해 광군제(光棍节) 기간에 광저우 세관이 심사·통과시킨 수입제품은 총액이 3억 위안으로, 이는 전년동기대비 8.7배 증가한 것임.

- 현재 벌써 20곳이 넘는 국제 전자상거래 체험매장 및 전시매장이 광저우에 개점하는 등 O2O 전자상거래도 계속적으로 번창하는 중임.

○ 2014년 11월 27일, 광저우는 '21세기 해상 실크로드' 국제 전자상거래 플랫폼을 출범했고, 중국 아세안(ASEAN) 비즈니스 이사회와 '21세기 해상 실크로드 산업협력 행동계획서(21世纪海上丝绸之路产业合作行动计划书)'에 정식 서명함.

- 광저우에서 개통한 이 플랫폼은 중국과 해상 실크로드 상의 국가 간 외교무역, 물류, 경제, 여행 및 문화 교류에 있어서 유대관계를 구축하며 광저우의 전반적인 무역에 혁신적인 발전을 가져올 것으로 기대함.

○ 2014년 광저우 시정부는 《광저우 국제 전자상거래 시범사업 실시방안(广州市开展跨境贸易电子商务试点工作实施方案)》을 발표해 난샤(南沙), 화두(花都), 황푸(黄埔), 이 세 지역을 ‘국제 전자상거래 시범구역’으로 설정함.

① 난샤 자유무역구(南沙自贸区)

- 2014년 12월, 국무원은 ‘중국 광둥 자유무역 시범구(中国广东自由贸易试验区)’ 설립을 결정했고, 광둥 자유무역구는 광저우 난샤 자유무역구, 선전 첸하이 자유무역구, 주하이 헝친 자유무역구 이 3개의 구역으로 구성됨.

· 광둥 자유무역 시범구의 총면적은 116.2㎢

· 홍콩·마카오·대만(港澳台)과의 심도 있는 융합을 위해 설립한 것으로, 광둥·홍콩·마카오 금융 협력에서의 혁신적인 체제 도입과 세 지역의 무역자유화의 선진기지임.

- 난샤 자유무역구 총 면적은 60㎢(난샤 보세항구 7.06㎢ 포함)이며, 총 7개의 블록으로 구성됨.

· 7개 구성 블록: 항구블록(海港区块)[용혈도(龙穴岛作业区), 사자도(沙仔岛作业区)], 밍주만 시작구 블록(明珠湾起步区区块), 난샤 허브 블록(南沙枢纽区块), 칭성 허브 블록(庆盛枢纽区块), 난샤만 블록(南沙湾区块), 자오먼허 센터구 블록(蕉门河中心区区块), 만경사 보세항 가공제조업 블록(万顷沙保税港加工制造业区块)

- 난샤 자유무역구는 2015년 4월 21일 정식 출범 이래, 벌써 190개가 넘는 국제 전자상거래 기업들이 등기 수속을 마침.

· 징둥(京东国际), 1하오디엔(1号店), 쥐메이요우핀(聚美优品), 쑤닝(苏宁云商), VIP SHOP(唯品会), 땅땅왕(当当网), T-Mall(天猫国际) 등 중국인들이 애용하는 전자상거래 기업들이 대거 난샤로 입주함.

- 난샤 자유무역구는 국제 전자상거래 발전을 위한 혁신적인 조치를 취함.

· 4월 14일, 난샤 보세항구는 ‘국제 전자상거래 물품이 24시간 통관 가능한 지역(跨境电商24小时出区)’, 즉 24시간 연중무휴 자동적인 통관이 가능해짐.

· 또한, 난샤에는 O2O 체험매장도 개설, 운영 중임.

· 난샤 국제상품 전시교역센터(南沙跨境商品展示交易中心), 난샤 국제상품 직구체험센터(南沙跨境商品直购体验中心), 난샤 국제 전자상거래 창고거래 보세센터(跨境电商国际仓贸(南沙)保税中心), 광둥 허지에 화남 전자상거래 시범단지(广东合捷华南电商示范园区), 동용관셩 체험센터(东涌冠胜体验中心) 등

- 난샤 자유무역구(南沙自贸区)가 지닌 우위

· 3개의 광둥 자유무역구 중 60㎢으로 가장 큰 면적을 차지함으로써 발전 규모 면에서도 가장 큰 잠재력을 가짐.

· 난샤는 주강 삼각주 양안(两岸) 도시군에 인접해 있는 허브로, 대외무역 및 물류업종 발전 촉진이 필연적임. 난샤를 중심으로 해 100㎞ 범위 내 주강 삼각주 9개 대도시와 5개 국제공항이 포함됨.

· 난샤의 핵심 매력인 금융산업의 차별적 우세: 전국 최초로 국내·국외자본 금융리스(lease) 업종에 통일화된 관리체제 개혁을 시행하는 시범구역

② 화두 공항 경제구(花都空港经济区)

- 화두 공항 경제구(바이윈공항 종합보세구)에서 시행하는 국제 전자상거래 수입 시범 업무는 B2B2C(网购保税进口), B2C(直购进口), EMS 개인 우편업무 등임.

· 2014년 상반기, B2B2C가 광저우공항국제물류단지(广州空港国际物流园区)*에서 먼저 신속히 발전하기 시작함.

* 광저우 바이윈국제물류회사(广州白云国际物流公司)가 투자·운영하고 있는광저우공항국제물류단지(广州空港国际物流园区)의 총면적은 65만5333㎡

· 이어서 2014년 9월 18일부터 EMS 개인 우편업무, 9월 24일부터 B2C 업무가 이 물류단지에서 정식으로 시작됨.

- 2015년 상반기 화두 공항 경제구에서 처리한 국제 전자상거래 수입 누계 거래건수는 이미 200만 건을 초과함. 이는 작년 전체 거래건수인 50만 건 대비 4배 이상의 기록임.

· 화두 공항 경제구에서의 국제 전자상거래 수입 업무량은 광저우 전 지역 수입 업무량의 50%를 차지하고 있으며, 광둥성 내 세관 특수감독·관리구역과 관련해 선두 위치에 있음.

· 2014년 이 지역에서의 국제 전자상거래 수입 누계 거래건수는 50만 건을 초과, 총 화폐가치는 약 1억3600만 위안(그 중 B2B2C 49만6000건, 화폐가치 1억2400만 위안 / B2C 2만8000건, 화폐가치 1200만 위안)

· 2015년에는 상반기(1~6월) 수입 누계 거래건수만 벌써 200만 건을 초과, 화폐가치 총 5억7000만 위안을 달성함. (그 중 B2B2C 149만 건, 화폐가치 4억1000만 위안 / B2C 56만 건, 화폐가치 1억6000만 위안)

- 현재 화두에는 매우 많은 국제 전자상거래 기업과 물류기업이 집결해 있음.

· 2014년 이래, 차이니아오(菜鸟智能骨干网), IZP Technologies(亿赞普), COSCO(中远电商供应链) 등의 국제 전자상거래 기업이 연이어 화두 공항 경제구에 입주함.

· 특히 광저우공항국제물류단지에는 DHL, TNT 등 200여 개의 국내외 물류기업이 입주해 있음.

- 또한 자사의 마스크팩 제품을 웨이신 모멘트(微信朋友圈)에서 홍보 및 판매해 순식간에 명성을 떨친 웨이상(微商)기업 쓰부그룹(思埠集团)의 본사도 현재 화두에 자리 잡음.

· 광둥성 전자상거래 발전촉진회(广东省电子商务发展促进会) 회장 시중보(时仲波)는 현재 화두에서 쓰부그룹을 대표로 하는 광둥성 웨이상 단체(广东省微商会) 결성을 기획하고 있다고 언급함.

- 화두 공항 경제구(花都空港经济区)가 지닌 우위

· 화두 공항 경제구의 독보적인 우세는 중국 3대 국제허브공항 중 하나인 바이윈 국제공항(白云国际机场)를 가지고 있다는 점임. 이 공항은 조밀한 국제항로를 갖춰, 아시아·유럽·미주·호주 등 주요 국가와 직접적인 연결이 가능해 물류 면에서 뚜렷한 우위를 지님.

③ 황푸 좡위엔구(黄埔状元谷)

- 2015년 6월 중국 상무부가 두 번째 ‘국가 전자상거래 시범기지’ 리스트를 발표하기 이전까지 광둥성의 국가 전자상거래 시범기지는 선전(深圳市福田国际电子商务产业园)과 광저우시 황푸구(黄埔区) 이 두 지역뿐이었음.

· 첫 번째 ‘국가 전자상거래 시범기지’ 리스트는 2012년 4월에 발표됐고, 올해 발표한 국가 전자상거래 시범기지에 광둥성은 4곳이 지정됨.

· 두 번째 ‘국가 전자상거래 시범기지(第二批国家电子商务示范基地)’: 广州荔湾区花地河电子商务集聚区, 虎门服装电子商务产业园, 肇庆三榕电子商务产业园, 顺德龙江家具电子商务产业园

- 2013년 5월 9일, 황푸 좡위엔구 전자상거래 산업단지가 정식 오픈함.

· 좡위엔구(状元谷)는 황푸구 국가 전자상거래 시범기지의 핵심단지로, 도심 인접 지역에 위치해 있으며 총면적은 2㎢임.

- 좡위엔구에 입주한 대표적인 전자상거래 기업은 미국 아마존(亚马逊), 프랑스 Schneider Electric SA(施耐德电气), 중국 지우씨엔왕(酒仙网)과 쥐메이요우핀(聚美优品) 등으로, 지명도 높은 많은 기업들과 조직기구들이 연이어 입주함.

· 특히 세계 최초·최대의 인터넷 서점이자 종합 쇼핑몰인 미국의 아마존(亚马逊)이 2013년 5월 정식 입주를 하면서 세간의 이목을 끎.

· 좡위엔구에 투자한 남방물류그룹(南方物流集团)의 대표이사 관진씨엔(官金仙)는 “아마존이 좡위엔구에 큰 호감을 보인 이유는 이 산업단지가 ‘저탄소 및 친환경’이라는 특성 때문이다. 또 아마존이 매우 중요시하는 직원들의 업무 쾌적성 요구에도 잘 부합한다”고 함.

- 2015년 7월, 광저우동(东)에서 가장 큰 황푸 국제상품 전시교역센터(체험매장) 개장이 확정됐고, 2016년에 개장 예정이며 호주 분유, 독일 맥주, 일본 전기밥솥 등이 전시될 것임.

- 황푸 좡위엔구(黄埔状元谷)가 지닌 우위

· 보세구와 항구의 결합: 신황푸(新黄埔)에 위치한 라오뤄강 보세구(老萝岗保税区)에서는 행우세만 지불하면 되고, 황푸 항구에서는 많은 국제항로를 갖추고 있으며 창고 용량도 매우 큼.

· 지리적 위치와 교통 우세: 황푸구는 난샤와 화두 지역보다 시내에서 가까운 곳에 위치하며, 황푸구 지하철은 현 5호선뿐만 아니라 6호선 2기(2期), 21호선 및 지식성선(知识城线) 건설을 추진할 예정임. 또한 광저우-동관-선전 도시철도(穗莞深城际轨道)*는 하반기 시공 예정임.

· 황푸구와 인접해 있는 파저우(琶洲) 전자상거래 본부와 톈허지혜성(天河智慧城): 톈허지혜성은 첨단기술구역, 파저우에는 중국 수출입상품 교역회(广交会)가 열리는 대형 전시장과 전자상거래 본부를 두고 있음. 특히나 전자상거래 본부는 텅쉰(腾讯), 알리바바(阿里巴巴), VIP SHOP(唯品会), 궈메이(国美) 등의 전자상거래 업체들과 연결고리를 맺고 있음.

* 수이저우(穗州)는 ‘광저우’의 별칭

○ 광저우 시정부가 국제 전자상거래 시범지역으로 지정한 황푸, 난샤, 화두는 보세지역으로서 중국으로의 제품 수출을 진행하고 있거나 계획하는 기업들이 주목할 만한 가치가 충분함.

- 국제 전자상거래의 발전을 위해 2015년 5월 15일부터 광저우 세관은 ‘연중무휴+24시간 자동 통관’을 시행하기로 결정해 중국 해외직구의 주요 거점으로 성장할 것으로 예상됨.

- B2C 또는 B2B2C 패턴의 전자상거래를 진행하는 동시에 위 세 지역뿐만 아니라 톈허구, 월수구 등 광저우 내 다른 지역에서의 O2O 오프라인 체험 매장 개설도 점점 증가하는 추세임. 체험매장을 활용해 중국 소비자에게 더 가까이 다가가 제품을 홍보 및 판매하는 방법도 고려해볼 필요가 있고, 이를 통해 기업 인지도를 제고하는 것도 가능할 것이라 예상됨.

- 화두 공항 경제구에 대표적인 웨이상 기업인 쓰부그룹(思埠集团)의 입주, 또 웨이상 단체 결성이 추진되고 있다는 사실로 보아, 특히 화두 지역에서는 웨이상과 관련한 업무 취급도 점점 활성화할 것으로 보임. 우리나라 마스크팩 및 화장품도 웨이상을 통해 많이 거래된다는 점에서 특히 미용 관련 업체들은 화두를 눈여겨볼 필요가 있음.

- 일반 전자상거래와 달리, 국제 전자상거래는 세관, 상품 검사·검역, 세무(稅務), 외환의 영향을 크게 받기 때문에, 이와 관련해 시시각각 변할 수 있는 국가 정책 및 조치를 수시로 파악해야 함.

자료원: 광저우일보(广州日报), 양성만보(羊城晚报), 남방일보(南方日报)를 포함한 신문 기사 자료, 중국 전자상거래망(中国电子商务网), 중국신문망(中国新闻网), 바이두문고(百度文库), 바이두백과(百度百科) 및 KOTRA 광저우 무역관 자료 종합