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중국, 중대형 트럭 장기적인 시장수요 확대 전망
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 □ 최근 시장수요 급속한 감소
○ 중국의 중대형트럭 시장은 최근 수요부진에도 불구하고 장기적인 시장전망은 매우 밝을 것으로 전망된다.
○ 최신통계에 따르면 2006년 1월 중국 중대형 트럭의 판매는 지속적인 감소추세이다. 각 기업의 중대형 트럭 판매량은 11,681대, 전년동기대비 47.9% 감소하였으며 2006년 2월에도 전년동기대비 15.47% 감소하였다.
○ 업계 판매량 상위권의 몇 개 대기업은 2006년 1월 평균 전년동기대비 50%이상의 하락세를 보였다. 다만 일부업체인 중국重汽, 陝西重汽, 重慶紅巖은 소폭의 성장을 보였으며, 그중 陝西重汽은 49.9% 로 가장 큰 성장폭을 보이기도 하였다.
○ 2005년, 東風자동차가 변함없이 중대형 트럭 판매 1위 자리를 고수했으며, 2위 一汽그룹, 3위 중국重汽, 4위 陝西重汽, 5위 北汽福田이 차지하였다. 단 2006년에는 이들 서열 구조에 큰 변화가 있을 것으로 전망된다.
□ 업계 향후 발전 기회 전망
○ 중국 중앙정부가 새로 공포한 11차5개년 계획(이하 "11.5"라 칭함) 개강 내용 중 서부대개발 지속 추진, 동북노(老)공업기지 진흥, 중부지구중흥(蹶起)추진, 남수북조 등의 대규모 프로젝트는 중대형 트럭 업계에 커다란 발전 기회를 제공할 예정이다.
○ 다음은 중국 지역경제 "11.5" 기간 중 중대형 트럭의 수요를 증가시킬 것으로 전망되는 주요 개발계획이다.
- 호북성: " 11.5" 기간 중 교통 계획 주요 프로젝트가 64개에 달하며, 투자액은 2000억 위앤을 초과할 전망. 그중 농촌건설 자금은 233억 위앤, 새로 개통되는 농촌 연결 아스팔트도로는 6.8만km에 달함.
- 광동성: 10대 공사를 중점적으로 건설할 예정. 계획된 중대건설 프로젝트는 233개, 총투자액은 약 1조5천억 위앤에 달함. 그 가운데 종합 운송공사 건설 항목은 63개, 총투자액은 약 5,230억위앤 이며, 새로 연장되는 고속도로는 약 2000km에 달함.
- 광주, 심천, 홍콩 철도 여객전용선 가운데 광주-심천구간에 총 167억위앤이 투자될 예정.
- 廣西省: 광서교통건설은 총 902억 위앤 투자예정. 그 중 도로 프로젝트의 투자액은 749억위앤, 연해 부두건설 투자액은 102억위앤, 내륙하항운송은 48억위앤 투자 예정.
- 흑룡강성: 교통건설은 750억 위앤을 투자하여, 哈大? 구역 교통 기초설비 건설을 중점적으로 발전시키기로 함. 흑룡강성 농촌 도로 건설을 위해 224억 위앤 투자 예정.
- 甘蕭省: 교통건설 총 예상 투자액은 758억 위앤에 달하며, 蘭州를 중심으로 한 고속도로망 건설 예정. 이밖에 655km의 성(省)간 연결 도로 건설 예정.
- 江蘇省: "??二通道"라 칭하는 상해와 남경시를 잇는 제2 ?? 6차선 고속도로건설 예정.
- 중경시: "11.5" 기간 중 820억 위앤을 투자하여 1,155km의 고속도로 건설 예정.
□ 중국 주요 중대형 트럭 생산기업의 장기 계획
○ 중국내 중대형 트럭 생산기업의 장기적인 발전 계획을 살펴보면 다음과 같다.
- 東風公司
· 2010년 까지 현 전체자동차 연간 86.6만대의 총생산대수를 215만대까지 증가시킴.(그 중 호북성내 생산능력은 120만대에 달함.) "11.5" 기간 중 상용차 연간 판매목표는 45만대임.
· 2006년 동풍상용차는 D310을 대표로 한 8대 시리즈, 29개 전략성 제품, 35개 실용성 제품을 시장에 출시할 예정. 경영목표는 D310 天龍 시리즈의 2005년 16% 시장 점유율을 30%로 높인다는 목표; D310 大力神의 점유율은 2005년 12%에서 20% 상승 목표.
- 一汽集團
· 일기그룹은 "11.5" 기간동안 J5와 J6 시리즈를 통한 중대형 트럭 시장 공략. 엔진공률은 120-520 마력. 제품들은 저가, 중가, 고가 3단계로 분류 출시할 예정.
· 일기그룹이 현재 생산 판매하는 주력 중대형 트럭은 奧威와 大威 양대 시리즈 상품이 있음.
· J6는 일기그룹이 금후 중점 발전시키려고 하는 제6대 초급 중장비임.
- 中國重汽
· "11.5" 전략목표는 2010년까지 중형자동차 12.5만대 생산판매 달성, 시장 점유율 30% 달성, 전상품의 1/3 국제시장에 진입.
· 휘발유 절약형 차종을 중점적으로 발전시킴과 동시에 豪駿시리즈와 같이 수입차에 대응할 차량 개발.
· 중대형 트럭 상품으로는 : 豪樂, 金王子, 斯太爾王, 斯太爾, 豪駿, 金王子, 黃河少帥,黃河將軍, 豪運등 9대 시리즈 상품, 공률 180-410 마력, 전체 1200여 가지의 차종이 있음.
· 2006년 중대형 트럭 생산판매 목표는 6만대, 4%이상의 시장점유율 증가목표.
- 陝西重汽
· "11.5" 전략목표는 2010년까지 각 차종의 자동차를 12만대이상 생산, 생산액 200억위앤 달성.
· 陝西重汽의 상용차 공업원 2기 공사는 2008년 시공할 예정.
자료원 : KOTRA 칭다오 무역관
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