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中, 국가별 기술도입규모 한국이 4위
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[조회수 :
795
회] |
 □ 2005년 중국의 기술도입규모 190억달러
○ 중국정부는 1999년부터 기술무역 발전전략을 적극적으로 추진해 왔으며 2000-2005년간 중국의 총 기술계약규모가 4만2962건, 909억4000만달러에 달함.
- 연도별 계약건수는 2001년 3900건에서 ▷6072건(2002년) ▷7130건(2003년) ▷8605건(2004년) ▷ 9902건(2005년)으로 2005년에는 전년대비 15.1%의 안정적 증가세를 보임.
- 계약액은 2001년 90억1000만달러에서 ▷173억9000만달러(2002년) ▷134억6000만달러(2003년) ▷138억5000만달러(2004년) ▷190억6000만달러(2005년)로 2003년과 2004년 하락세를 보였으나 2005년에는 전년대비 37.6%의 비교적 높은 증가율을 기록함.
□ 中, 국가별 기술도입규모 한국이 4위
○ 국가별로는 지난해 일본으로부터의 기술도입이 2573건으로 전체 계약건수의 26.0%를 차지하며 가장 많고 다음으로 EU가 2512건으로 근소한 차이로 2위를 차지함.
- 일본, EU, 미국, 한국 등 4대 기술도입국으로부터의 기술계약총액은 171억5000만달러로 전체 계약액의 90.0%를 차지, 절대적으로 높게 나타남.
- 국가별 순위 4위를 차지한 한국으로부터의 기술도입건수는 2003년 386건에서 ▷491건(2004년) ▷ 617건(2005년)으로 2005년에는 전년대비 25.7% 증가함.
○ 계약액면에서는 EU와의 계약액이 전년대비 64.5% 증가한 90억1000만달러로 가장 많고, 다음으로 ▷일본(38억5000만달러) ▷미국(34억달러) ▷한국(8억9000만달러)순으로 나타남.
- 올 1/4분기 기술계약액은 일본이 27억3000만달러로 1위를 차지하고 EU와 미국이 각각 25억2000만달러와 7억2000만달러로 2위와 3위를 차지함.
<최근 3년간 중국의 국가별 기술도입 추이> (단위 : 건, 억달러, %)
순위 |
국가 |
2003 년 |
2004 년 |
2005 년 |
계약건 |
계약액 |
기술료 |
계약건 |
계약액 |
기술료 |
계약건 |
계약액 |
기술료 |
1 |
EU |
1,779 |
33.8
(-33.3)
|
20.9 |
2,194 |
55.1
(63.3)
|
28.1 |
2,512 |
90.1
(64.5)
|
42.2 |
2 |
일본 |
1,637 |
35.1
(17.8)
|
28.8 |
2,219 |
29.4
(-16.4)
|
19.6 |
2,573 |
38.5
(31.2)
|
32.3 |
3 |
미국 |
1,185 |
32.7
(-53.5)
|
18.4 |
1,287 |
29.2
(-10.6)
|
25.1 |
1,537 |
34.0
(16.2)
|
20.1 |
4 |
한국 |
386 |
14.1
(46.3)
|
12.0 |
491 |
8.1
(-42.8)
|
8.1 |
617 |
8.9
(10.6)
|
8.1 |
|
총계 |
7,130 |
134.6
(-22.8)
|
95.1 |
8,605 |
138.5
(3.0)
|
96.3 |
9,902 |
190.6
(37.5)
|
118.3 |
주 : 1. 순위는 2005년 계약액 기준임.
2. 괄호안은 전년대비 증감률임.
자료원 : 중국 상무부
□ 한국산 기술도입비중 전체의 4.7%
○ 한국으로부터의 기술도입액은 지난 2000년 5억8000만위앤에서 2001년 2억2000만위앤으로 급락한 이후 2002년과 2003년 각각 9억6000만위앤과 14억1000만위앤으로 지속적인 증가세를 보임.
- 2004년과 2005년에는 10억위앤 이하까지 하락, 기술계약액이 각각 8억1000만위앤과 8억9000만위앤에 그쳤으며 평균 기술계약액도 2004년 이후 크게 하락함.
- 연평균 계약액은 지난 2002년 40만6000위앤에서 ▷36만5000위앤(2003년) ▷16만4000위앤(2004년) ▷14만4000위앤(2005년)으로 2004년 이후 급락함.
- 중국의 전체 기술도입액에서 한국으로부터의 기술도입액이 차지하는 비중도 2003년 10.5%에서 2004년 5.8%, 2005년에는 4.7%로 5% 미만으로 하락함.
○ 중국이 한국기술을 수입하면서 지불한 기술료는 2001년 2억3000만달러로 기술계약총액 5억8000만달러의 39.7%에 불과했으나 2003년에는 기술료 비중이 85.1%로 불과 2년만에 45.4%p 급상승함.
- 2004년에는 한국기술 수입관련 기술료가 8억600만달러로 기술계약 총액 8억700만달러의 99.9%에 달했으나 2005년에는 기술료비중이 91.0%로 다소 하락함.
□ 지난해 국유기업 기술도입규모 외국계기업보다 높아
○ 2005년에는 국유기업의 기술도입액이 외국계 기업에 비해 높아 국유기업들이 경쟁력 강화를 위해 M&A, 구조조정과 더불어 외국기술도입에도 매우 적극적인 것으로 나타남.
- 기술계약 건수면에서는 외국계 기업이 2003년 4,313건에서 ▷5057건(2004년) ▷5992건(2005년)으로 줄곧 1위를 차지했으며 국유기업은 2003년 1934건에서 ▷2,369건(2004년) ▷2401건(2005년)으로 외국계 기업에 이어 2위를 차지함.
- 중국경제의 신동력으로 작용하고 있는 민영기업들은 자금력과 규모면에서 외국기술을 받아들이기에는 부족하기 때문에 연평균 기술도입 계약건수가 1000건에도 미치지 못하는 수준임.
○ 기술도입 계약액을 보면, 지난해 국유기업의 해외기술 도입계약규모가 92억2000만달러로 외국계기업의 82억7000만달러보다 9억5000만달러 높게 나타남.
<최근 3년간 기업형태별 기술도입 추이> (단위 : 건, 억달러, %)
순위
국가
|
2003 년 |
2004 년 |
2005 년 |
계약건 |
계약액 |
기술료 |
계약건 |
계약액 |
기술료 |
계약건 |
계약액 |
기술료 |
국유기업 |
1,934 |
46.6
(65.7)
|
17.0 |
2,369 |
62.1
(33.4)
|
24.7 |
2,401 |
92.2
(48.4)
|
26.2 |
집체기업 |
94 |
1.5
(46.0)
|
1.5 |
64 |
0.6
(-61.7)
|
0.4 |
48 |
2.5
(316.7)
|
0.4 |
외국기업 |
4,313 |
76.1
(-38.9)
|
69.9 |
5,057 |
66.9
(-12.0)
|
63.3 |
5,992 |
82.7
(23.6)
|
80.0 |
민영기업 |
321 |
2.3
(49.0)
|
1.5 |
425 |
2.8
(23.7)
|
2.6 |
674 |
3.5
(24.9)
|
2.7 |
기타 |
468 |
8.1
(-58.0)
|
5.2 |
690 |
6.1
(-24.2)
|
5.3 |
787 |
9.7
(58.1)
|
9.0 |
|
7,130 |
134.6
(-22.8)
|
95.1 |
8,605 |
138.5
(3.0)
|
96.3 |
9,902 |
190.6
(37.5)
|
118.3 |
주 : 괄호 안은 전년대비 증감률임.
자료원 : 중국 상무부
○ 기업형태별 기술계약액 비중을 보면, 국유기업이 전체 기술계약에서 차지하는 비중이 2003년 34.6%에서 ▷44.8%(2004년) ▷48.4%(2005년)으로 증가한 반면, 외국기업은 ▷56.6%(2003년) ▷48.3%(2004년) ▷43.4%(2005년)으로 지속적으로 하락함.
□ 기술도입 상하이가 가장 많아
○ 기술도입기업은 주로 동부 연해지역에 소재해 있으며 상하이, 베이징, 장쑤성, 안후이성, 저쟝성 비중이 전체의 73.1%로 매우 높고 중서부내륙지역은 크게 낮은 편임.
- 지난해 지역별 기술계약액 규모를 보면, 상하이시가 전년대비 47.3% 증가한 53억4000만달러로 가장 많고, 다음으로 ▷베이징 (40억2000만달러) ▷저쟝성(9억7000만 달러) ▷안후이성(6억3000만 달러) ▷장쑤성(5억9000만달러)로 나타남.
□ 업종별 기술도입, 철도운수업이 1위
○ 기술도입방식을 보면, 2005년 설비/생산라인 관련 기술도입규모가 53억3000만위앤으로 가장 높고 다음으로 ▷독점기술(51억위앤) ▷기술건설팅, 기술서비스(47억4000만위앤)순으로 조사됨.
○ 업종별로는 같은기간 중 철도운수업이 33건의 기술도입 계약을 체결했으며, 계약금액이 전년대비 275.9% 증가한 29억위앤에 달하며 가장 높게 나타남.
- 중국이 지난해부터 철도건설에 주력하면서 전력기관차 제조기술 수입에 적극적으로 나서 철도운수업 기술계약 체결이 급증한 것으로 분석됨.
- 올 1/4분기에도 철도운수업의 기술계약액이 25억1000만달러로 전년동기대비 11배 증가했으며 1/4분기 기술계약총액인 72억2000만달러의 34.8%를 차지함.
○ 철도운수업의 뒤를 이어 전자통신설비제조업 기술계약액이 2억9000만위앤으로 2위를 차지했으나 기술료 면에서는 전자통신설비제조업의 기술료가 20억3000만위앤으로 철도운수업 기술료 4억2000만위앤보다 크게 높음.
- 계약액 대비 기술료 비중은 컴퓨터 응용서비스업이 99.9%로 가장 높고 다음으로 ▷전자통신설비 제조업(96.4%) ▷교통운수설비제조업(95.3%)순으로 조사됐으며 기술계약액이 가장 높은 철도운수업은 기술료비중이 14.4%로 매우 낮음.
<중국의 업종별 기술도입 현황(2005년)>
순위 |
업종 |
계약건수 |
계약금액 |
기술료 |
1 |
철도운수업 |
33 |
289,537.7 |
41,738.9 |
2 |
전자통신설비제조업 |
1373 |
210,542.1 |
202,886.1 |
3 |
흑색금속제력 및 압연가공업 |
238 |
196,066.1 |
40,328.6 |
4 |
교통운수설비제조업 |
1232 |
178,516.9 |
170,120.9 |
5 |
전력, 증기,온수 생산 및 공급업 |
205 |
164,919.7 |
3,5407.0 |
6 |
전기기계제조업 |
341 |
149,421.4 |
138,438.6 |
7 |
화학원료 및 화학제품제조업 |
395 |
120,135.3 |
970,040.2 |
8 |
석유 및 천연가스채굴업 |
217 |
83,677.9 |
35,734.0 |
9 |
컴퓨터응용서비스업 |
626 |
40,704.1 |
40,676.8 |
10 |
부동산 개발 및 경영업 |
726 |
31,367.7 |
29,171.1 |
총계 |
|
9902 |
1,905,057.2 |
118,3408.2 |
자료원 : 중국 상무부
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