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한중 “해상도로”가 열려
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 “객차나 화물차가 공공버스처럼 한×중 국경을 통행한다면 얼마나 편리할까”라는 생각을 하는 사람들이 적지 않을 것이다.
최근 칭다오 세관에서는 ‘한중 차량물류’ 시스템을 실시하였으며, 이런 ‘해상도로’의 개통은 양국간 도로망과 정기선 항로를 밀접히 연동시켜 번잡한 통관수속을 최소화하고 물류 흐름의 쾌속화를 이끌고 있다.
한중 양국을 차량으로 통행한다.
‘한중 차량물류’는 신흥 현대물류방식으로 화물 혹은 사람을 실은 차량이 본인의 차량으로 한 국가에서 다른 국가의 경내에 도착한 후 바로 목적지에 갔다가 다시 기존 노선에 따라 출발지에 되돌아오는 물류 과정이다. 새로운 물류 관리 시스템의 출시는 국제 해운물류와 국제 도로운수를 유기적으로 결합할 수 있어 한중 양국간의 도로를 연결하여 교통 흐름을 빠르게 하고 있다.
물류시간을 획기적으로 단축하였다.
한국 하이닉스 반도체 회사는 한중 차량물류 시스템을 최초로 체험한 회사로 ‘한중 차량물류’ 첫 수익자이기도 하다.
하이닉스 반도체 회사는 세계에서 두번째로 큰 강유전체 메모리(FRAM) 제조업체이다.
올해 우시(无锡) 수출가공구에 20억 달러를 투자하여 반도체 프로젝트를 건설 예정인 하이닉스사는 항목 투자에 사용될 1.3억 달러 어치의 정밀 설비를 남방의 모 항구로부터 수입할 계획이 였으며, 운송 시간을 1년으로 예상하고 있었다.
마침, ‘한중 차량 물류’ 소식을 접한 당사는 주동적으로 칭다오 세관측에 연락하여 사용할 물류항구를 칭다오항과 르짜오(日照)항으로 고쳐 새로운 물류 방식을 체험하게 되었다. ‘한중 차량 물류’는 물류시간을 3개월까지 단축시켰고 50%의 물류 원가를 감소시켰다. 아울러 9개월 앞당겨 생산을 투입하게 되었고 약 5억 달러의 생산액을 창출시켰다.
항공 운송력 부족을 완화한다.
새로운 물류 정책의 실시는 산동반도의 항공 운송력의 부족점을 해결하여 항공 운송에만 의존했던 역사적인 난점을 해결하였다.
신정책이 실시되기 전, 폭스콘과 랑차오 LG 사는 생산한 설비들을 도로운수를 거쳐 베이징 국제공항에 운송한 후, 다시 유미로 수출했는데, 이는 비용이 높고 안전성이 떨어졌다. 하지만 ‘한중 차량 물류’가 개통되면서 기업들은 한중 ‘해상도로’를 통해 공장에서 출발하여 화물을 직접 인천항에 운송한 후, 다시 유미 여러 나라에로 수출할 수 있게 되었다.
이런 운송 방식에 소요되는 물류 시간은 총 43.4시간에 달하고, 이는 첫번째 운수 방식에 비해 4시간 정도 단축될 수 있으며 비용방면에서도 10%~30%의 혜택을 볼 수 있는 것으로 예측되고 있다. (산동기업)
수익성이 가장 높은 농산품 수출
‘한중 차량 물류’가 활성화되면 농산품 생산, 수출업체들도 편리하게 된다.
중국에서 중요한 야채, 해산품, 육제품 수출기지인 산동성의 2005년 농산품 수출액은 69.1억 달러로 중국 농부산품 수출액의 25%를 차지한다. 이렇듯 농산업은 생기발랄하게 발전하고 있지만 전통적인 물류 기술은 정체현상을 나타내고 있다.
야채업을 볼 때, 해마다 물류과정에서 손실되는 야채는 30%에 달하는데, 운송도중에서만 부식되는 수량만 하여도 0.37억 톤에 달하며, 이는 약 2억 만명에게 공급할 수 있는 수치이다.
‘한중 차량물류’ 개통 후, 산동 웨이팡(潍坊)의 신선한 남새, 육제품이거나 칭다오 르짜오(日照), 웨이하이(威海)에서 생산되는 해산품, 남새, 과일들은 여러가지 번거로운 절차가 필요 없이 화물을 기업에서부터 직접 고객한테 까지 운송할 수 있게 된다.
한중 양국간 자가용 여행의 길이 열려
서상병(徐尚秉) 은 최초로 자가용을 타고 산동을 유람한 한국인이다. 차량물류가 실시되기 전에는 자가용 여행을 하려면 최소 3개월이라는 준비시간과 신청시간이 필요하였지만, 지금은 차량소독, 신체검사와 면허증 시험에 통과한 후, 단지 십여분을 이용해 차량통관검사를 완성하고 ‘鲁K49211’ 임시 자동차 면허증을 얻게 되었다. 이는 선명한 대비가 아닐 수 없다.
2006년 상반기 통계에 따르면, 한국은 산동성의 가장 큰 무역 파트너로 알려지고 있다. 新 물류정책의 실시는 한중 양국간의 무역관계를 밀접히 하고 두 나라의 신속하고 효과적인 경제발전을 도모할 것으로 예상된다.
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