|
|
|
|
청도해상대교 주체(1기)공정
|
[조회수 :
1284
회] |
 항목단위소개
항목의 법인단위는 칭다오시 고속도로 개발유한회사이다. 1995년 11월에 설립된 본 회사의 등록자본금은 96,000만 元에 달하며, 국유전자(全资)회사이다. 교주만(胶州湾)고속도로의 건설과 경영을 주업무로 진행, 이 고속도로의 전체 재산권을 소유하고 있다. 경영이래 국유자산의 가치유지와 평가절상을 가져왔으며, 경제효익 또한 양호하다.
청도해상대교 주체(1기)공정에는 3개의 주요 통항공교(孔桥), 일반 다리, 홍도(红岛) 연결선, 홍도(红岛), 황도(黄岛), 이촌하(李村河)를 연결하는 입체교 공정 및 대교 경관 공정이 포함된다. 이 항목은 청도 교주만 주변 고속도로 이촌하 대교 북 200m에서 시작하여 황도 교주만 주변 고속도로 동 1km 곳까지이다. 그 사이로 제청(제남-청도)남쪽도로선을 계획하고 가운데는 홍도를 연결하는 입체교를 설치하여 홍도 연결선을 잇는다. 공정 길이는 26.75km에 달하고 투자금액은 88.29억 元으로 예산하고 있다.
항목 투자 및 자금 내원
항목 예산 투자금액은 88.29억 元에 달하고 항목 자본금은 30.9억 元에 달한다. 칭다오시 고속도로 개발회사는 교주만(胶州湾) 고속도로의 영업이윤 중, 10억 元을 투자하였으며, 나머지는 융자 혹은 은행대출을 위주로 한다.
시장 및 경제효익 분석 예측
이 항목은 청도시가 “서해안 진출”을 추진하는 전략 실시, 청도와 황도(黄岛) 사이의 교통망 구축, 교주만 고속도로의 교통체증현상 완화, 소청도(小青岛), 홍도(红岛), 황도(黄岛) 사이의 거리 단축, 도시의 공간분포와 산업구조의 조정을 지원하는데 비교적 중요한 의의를 가지고 있다. 때문에 이 항목은 직접적인 경제효익이나 간접적인 경제효익으로 볼 때 모두 현저한 우세가 있으며, 비교적 높은 대출 상환능력을 구비하고 있다.
합작방식
국제적으로 통용하는 BOT 방식 혹은 기타 방식을 채용한다.
문의방식
주소: 청도시 이창구(李沧区) 태원로(太原路) 1호 청도해상대교 공정항목 건설부
우편번호: 266042
담당자: 양승(杨胜)
전화: 84610665
팩스: 84610327
E-mail：qdhwdqjhc@sina.com
대외경제무역합작국 한국처
문의처: 0086-532-8591-8171/9516 13061381522
담당자: 오일룡
|
|
|
